Mit einem Umsatz von 19,5 Millionen CHF und einem Geschäftsergebnis von 504 Tausend CHF nach Rückerstattung an das Land und vor Steuern, kann der Verkehrsbetrieb LIECHTENSTEINmobil (LIEmobil) auf ein ausgezeichnetes Betriebsjahr 2019 zurückblicken. Das Jahr 2019 stand bei LIEmobil im Fokus der Zuverlässigkeit, Einfachheit und Verfügbarkeit – entsprechend wurde der Fahrplan ausgearbeitet. Im Vergleich zum Vorjahr konnten damit die Fahrgastzahlen um 6 % auf 5,9 Millionen Personen erhöht werden.
Einnahmen und Ausgaben
Das Jahr 2019 markiert einen bisherigen Rekordüberschuss. Die Rückzahlung an das Land Liechtenstein beträgt 891 Tausend CHF, sodass ein Netto-Landesbeitrag von 13.6 Millionen CHF resultiert. Dieser hohe Überschuss resultiert aus zahlreichen Erfolgen, die sich im Laufe des Jahres kumuliert haben:
• Deutliche Steigerung der Einnahmen über alle Verkaufskanäle.
• Erstmalig seit mehreren Jahren stiegen auch die Einnahmen durch Jahresabonnemente wieder an.
• Senkung fast aller Aufwandsposten.
Die Bestrebungen zur Gewinnung von Fahrgästen zeigten genauso eine Wirkung wie die Optimierung der zahlreichen Ausgabeposten. Dieses hervorragende Ergebnis resultiert in einem Eigenfinanzierungsgrad, der über die letzten Jahre kontinuierlich auf nun 32.7 % gesteigert werden konnte.
Das seit 2017 bestehende Tarifmodell hat sich bewährt, so dass 2019 keine Tarifanpassungen vorgenommen wurden. Die grössten Zunahmen bei den Verkäufen waren bei den Pauschalen Einnahmen durch Ostwind (+88%), Tarifkooperationen (+40%), Gruppenfahrten (+39%), Fairtiq (+33%) sowie grenzüberschreitenden Fahrscheinen mit der Schweiz (+22%). LIEmobil fördert stark die Verkaufskanäle abseits vom Fahrpersonal, um die Pünktlichkeit weiter zu steigern. Die deutliche Zunahme dieser alternativen Verkaufskanäle zeigt, dass diese Massnahmen ihre Wirkung entfalten. Weitere Massnahmen hierzu finden 2020 statt, um diesen Trend möglichst weiterzuführen.
Fahrgäste
Die seit Jahren automatisch durch Zähleinrichtungen in den Bussen gewonnenen und hochgerechneten Fahrgastzahlen zeigen 2019 5,06 Millionen Personen (+3 %). Dazu addieren sich die Passagiere von Schülerbussen, Gruppenfahrten, der S-Bahn sowie weiterer von LIEmobil organisierter Fahrleistungen. Die automatisch in den Bussen erhobenen Fahrgastzahlen hinken den zunehmenden Fahrschein- und Aboverkaufszahlen schon länger hinterher. Dies ist auf ein Messproblem des veralteten Erhebungssystems zurückzuführen. Dieses wird in zwei Jahren ersetzt.
Die Fahrscheinverkäufe, welche über die letzten Jahre hinweg stetig angestiegen sind, vermitteln ein realistisches Bild der Entwicklungen: Seit 2015 (letzte Fahrpreiserhöhung) sind die Einnahmen aus dem Fahrscheinverkauf um 33 %, die Einnahmen aus Abonnementverkäufen um 20 % angestiegen.
Speziell erwähnenswert ist die Zunahme der Pendler auf der S-Bahn zwischen Buchs und Schaan. Mit der Bahn kann der dort häufig auftretende Stau erfolgreich umfahren werden und wertvolle Fahrzeit eingespart werden. Die Marketingmassnahmen zur speziellen Förderung dieser Verbindung sind im Herbst 2019 gestartet und werden 2020 deutlich ausgeweitet. Seit Ende 2019 sind alle Fahrscheine und Abos, die im Bus gelten, auch in der S-Bahn zwischen Buchs und Liechtenstein gültig.
Emissionen
Die Auswertungen der Emissionen weisen einen Rückgang des CO2-Ausstosses pro Kilometer um 6,6 % auf, während der Energieverbrauch in kWh pro Kilometer um 7,0 % abgenommen hat. Diese Emissionssenkung ist auf unterschiedliche Massnahmen zurückzuführen: wo möglich wurden ab Sommer 2018 vermehrt kleinere Fahrzeuge eingesetzt, die Fahrer wurden auf eine sparsame, effiziente Fahrweise geschult, es konnten mehr Fahrleistungen mit den Hybridfahrzeugen gefahren werden und zu Guter Letzt wurden im Sommer 2019 zwei Doppeldecker sowie die letzten Gasbusse durch neue, sparsame Gelenkbusse ersetzt.
Fahrplan 2019
Im Zentrum des Fahrplans 2019 standen die Verbesserung der Zuverlässigkeit, der Einfachheit und der Verfügbarkeit. Damit die Pünktlichkeit erhöht werden konnte, wurden die Fahrprofile einiger Linien optimiert. Die Umwandlung verschiedener Rufbusfahrten in fixe Fahrten trug zur Vereinfachung des Fahrplans bei. Die Eilbus-Linie 12E wurde morgens mit einer zusätzlichen Fahrt je Richtung ergänzt. Am Wochenende sowie in den Weihnachts-, Sport- und Sommerferien entstand auf Linie 21 ein durchgehender 30-Minuten-Takt zwischen Vaduz und Malbun. Linie 24 erhielt ein neues Fahrplankonzept, welches die Erschliessung zur Hauptverkehrszeit berücksichtigt.
Vorschau
Das Jahr 2019 wird als ausserordentliches Jahr in die Geschichte von LIEmobil eingehen und markiert einen Höhepunkt in zahlreichen Belangen. Aufgrund des aktuell stark eingeschränkten Linienverkehrs wird das Jahr 2020 voraussichtlich ein ganz anderes Ergebnis zeigen.
Für die kommenden Jahre wird sich LIEmobil der Herausforderung des steigenden Verkehrs in Liechtenstein weiter annehmen, um einen noch attraktiveren öffentlichen Verkehr mit einem ausgebauten Liniennetz, einer höheren Taktdichte und verbesserten Informationssystemen anbieten zu können.
Derzeit führt LIEmobil eine Ausschreibung für den gesamten Linienverkehr durch. Darin werden unter anderem die Weichen gestellt für eine möglichst emissionsfreie Zukunft, kompetitive Arbeitsbedingungen für das Fahrpersonal und ein zukünftiger Ausbau des Liniennetzes. Damit wird der öffentliche Verkehr weiter gestärkt, damit er seine Rolle als wesentliches Standbein zur Lösung des Verkehrsproblems wahrnehmen kann.